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ハノーバー初上陸！上汽紅岩eDELIVER 420L、世界トップ級商用車ショーに登場へ
9月14日、2026年ドイツ・ハノーバー国際輸送交通博覧会が開幕する。世界の商用車最先端技術が集うこの競技場で、上汽紅岩は新エネルギー海外版重トラックの力作eDELIVER 420…
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まさか、まさか——J6 Proがここまで強いとは！
十数年にわたって輸送に携わってきたベテランドライバーでも、純電動重トラックには多少の先入観があるものだ。動力は十分か？ 登坂は大丈夫か？ 安全は信頼できるか？ 実際にJ6 Pro複…
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海外38.6%増・新エネルギー50%増——福田汽車、8月の「双エンジン」で構造最適化を加速
このほど、福田汽車が最新の生産・販売データを発表した。8月の完成車販売台数は5万台超、1〜8月の累計販売は46.3万台、前年比8.9%増。うち海外市場の8月販売は前年比38.6%増…
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新エネルギーダンプトラックの追い風到来——乗龍（Chenglong）H7 6×4が三大実力で先行
2026年の新エネルギーダンプトラック市場は上昇を続け、1〜7月の累計新規登録は2万285台、前年比103.6%増となった。東風柳汽は市場ニーズを的確に洞察し、乗龍H7 6×4純電…
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純電動軽トラックで都市間輸送は本当に成り立つのか？ネットで最もリアルな購入ガイドが登場
いまガソリン価格は安くない。純電動軽トラックに乗り換えて都市間輸送をしたいが、高速道路での航続が持つか心配……どうすればいい？ 最近、都市間輸送のカーフレンドグループでこの話題が持…
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実測が物語る真価｜中国重汽汕德卡（SITRAK）G7Hトラクタ、昆磨高速「魔の坂道」と3188km公道の二大テストを完遂
実験室で得られるのは理論データにすぎない。複雑で変化に富む輸送路況こそ、重トラックの品質が試される本当の試験場だ。8月21日、中国重汽汕德卡G7Hトラクタは「昆磨再戦」魔の区間およ…
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あらゆるシーンに対応し新たな旅立ちへ——東風福瑞通VANファミリー新製品が北京で正式発売
9月6日、「万境適用・新たな旅立ち——東風福瑞通VANファミリー新製品発売会」が北京国測会展中心で開催された。東風福瑞通V6E乗用版、V8E乗用版、V8E冷蔵車の3つの新製品が正式…
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中国重汽・解放など「老舗」が競い、遠程・BYDなど「新興」が躍進——「中国トラック」が「欧州ホーム」に挑む、2026ハノーバー商用車ショー中国トラック勢力総覧！
2026年9月15日から20日まで、世界商用車業界最大の展示会、IAA Transportationがドイツ・ハノーバーで開幕する。今展のテーマは「We Deliver」——業界は…
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広東ナンバーがオランダに？BYDの長距離電動トラクタが路上テストで捉えられる——IAA世界初公開へカウントダウン
欧州商用車市場に目を向けると、2026年は長距離電動トラクタにとって重要な年となる。充電ステーションなどのインフラ状況は例年より大幅に改善し、ボルボ、イヴェコなど各社が注目の新製品…
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一汽解放、2026年ドイツ・ハノーバー国際輸送交通博覧会（IAA Transportation）に出展へ
2026年IAA Transportation（ハノーバー国際輸送交通博覧会）は9月14日から20日まで、ドイツのハノーバー見本市センターで開催される。一汽解放は、全次元・高水準・…
