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一度走れば分かる、J6V Proの実力は細部に
輸送の現場では、車が使いやすいかどうかは走れば分かる。キャビンがどれだけ快適か、燃費がどれだけ良いか、荷積みと運行がどれだけ手間なく進むか。日常運用でもっとも実感できるのはこうした…
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8分で超充電、バッテリーは大丈夫？Aumark Zが「8年80万km」で答える
11月6日、Foton Motorの超充電戦略発表会が北京で開かれた。2025年の新エネルギー軽トラック浸透率は30%に達し、2026年には50%突破が見込まれる。冷凍・冷蔵シーン…
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輸入ウニモグの代替へ――ポータルアクスル＋独立懸架でオフロード性能を極限まで引き上げ！SHACMAN SX2149 オフロードトラックのシャシーを徹底実写
広大な国土には、一般の車両では到底たどり着けない特殊な現場が常に存在する。山の奥深くの森林防火巡視ルート、ゴビ砂漠での石油探査、南西部山間部の緊急救援ルート、高原の無人区での科学調…
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業界初のアンモニア単一燃料大型トラック技術――東風商用車が示すグリーン・スマートの新発想
純水素、水素・電気ハイブリッド、バッテリー電気などの技術ルートに加え、2026年APC合同学術年会上で、東風商用車は業界初となるアンモニア単一燃料大型トラックを披露した。 2026…
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BAIC Fotonが超急速充電戦略を発表、8C超急速充電軽トラックとメガワット級重トラックが同時に登場
11月6日、BAIC Fotonの超急速充電戦略発表会が北京で盛大に開催された。BAICグループ総経理兼BAIC Foton会長の常瑞氏、BAIC Foton総経理の鹿政華氏らが出…
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Shandong Heavy Industryが2026年投資家オープンデーを開催、「第15次五カ年計画」戦略を公表
張鵬飛、中国証券報。11月2日から3日にかけ、Shandong Heavy Industryグループの2026年投資家オープンデーが済南で開催された。グループおよびWeichai …
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欧州の大型電動専用車の空白を埋める――BYD ETH28の2車種が登場、装備の強さを実写で見る
世界の新エネ商用車分野の中核プレイヤーの一つであるBYDは、垂直統合された技術体系と全シーン対応の製品ラインナップにより、世界の多くの市場で商用車電動化の大規模な導入を実現してきた…
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3000台を目指す――FAW Jiefang、中東大手グループと2027年戦略協力協定を締結
現地時間11月2日、FAW Jiefangとアラブ首長国連邦のAl-Futtaimグループによる、2027年の西アジア地域向け商用車3000台に関する戦略的協力枠組み協定の調印式が…
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解放J7初の電動重トラックが登場、東風龍擎16リッターエンジンが搭載開始：工信部第412批新製品公示・N類重型貨物車編
本稿の要点：9月の重トラック市場は「金九」ならず、「内冷外熱」の構図が鮮明で、10月期の新製品台数も歴史的低水準の傾向を続けた。解放新型J7と重汽黄河H7のフラッグシッププラットフ…
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電動トラックの運営価値を再構築：Subaoが完全自社開発の高電圧電動駆動技術で欧州を突破する道
2026年の欧州重型トラック市場は、電動化転換の微妙な節目にある。EUの最新データによると、上半期のプラグイン重型トラックの新規登録シェアは4.8%まで上昇し、前年同期比1.2ポイ…
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長距離幹線のガス重型トラックはどう選ぶ？Chenglong HK LNGトラクタが全方位で回答
幹線物流の高度化に伴い、力強く高効率で安全・信頼性が高く快適な高級重型トラックへのドライバーの需要がますます顕在化している。Chenglong HK LNGトラクタは幹線輸送の3つ…
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東風康明斯Z14 Longyueが登場、China VIとEuro VIの2バージョンを同時投入しグローバル展開を加速
先ごろ開催された東風康明斯エンジン有限公司の設立30周年記念式典で、東風康明斯は刷新された高出力の新製品「Z14 Longyueエンジン」を発表し、China VI版とEuro V…
