2026年10月9日、BYDの新エネルギー商用車15万台目——Q3ピュア電動トラクターが、淮安BYDトラックスマート工場で正式に下线した。1万台から15万台へ、十八年の深耕は、商用車事業が技術探索から多様なシーンでの規模応用へと飛躍したことを物語っている。今回のマイルストーンがQ3に置かれたことは、長期の技術蓄積と産業協同の成果を凝縮しただけでなく、成長の重心をトラック事業へシフトし、幹線大型トラック市場に力を入れるという戦略シグナルを発信している。
疑念からのスタート、持続的ブレークスルーでグリーン交通転換をリード
新エネルギー商用車の発展初期、航続距離、コスト、信頼性は業界の疑念を招いた。疑念に直面し、BYDは都市バスから市場に参入し、技術ブレークスルーと運営実践で徐々に市場を切り開いた。2012年にトラック開発を開始して以降、開発・製造・サービス能力を物流輸送へと段階的に延伸し、「ピュアEV+ハイブリッド」、軽重併進の製品マトリクスを形成した。2025年には軽卡T5の1万台目が下线、キャブオーバートラックT4が世界発売され、城配・冷鏈などのシーンをさらにカバーした。初期のデモから規模応用まで、この探求は商用車の電動化プロセスを持続的に推進している。
幹線大型トラックを狙い、中核技術で輸送難題に直結
幹線物流は走行距離が長く強度が高いため、補電効率、動力性能、信頼性への要求がより高い。幹線輸送市場の重要車型として、Q3ピュア電動トラクターは自研の三電技術を基盤とし、商用車専用ブレードバッテリーを搭載、モーターのピーク出力は600kW、双ガン急速充電に対応し、重積載輸送に強力な動力と迅速な補電を提供する。新エネルギー商用車15万台目がQ3に置かれたことは、BYDが幹線大型トラックの電動化という重要市場への攻略を加速していることも示している。
バス輸出からトラック拡張へ、ゼロカーボン輸送ソリューションを構築
電動バスによる世界のバス電動化の波のリードから、新エネルギーカーのグリーン物流市場拡大の加速まで、BYD商用車はすでに世界70以上の国と地域に進出し、新エネルギーバスは3年連続で年間輸出チャンピオンを獲得している。現在、トラックは海外事業拡大の重要な方向となりつつある。今年のドイツ・ハノーバーIAAモーターショーで、BYDは「車両+補電ネットワーク+フリートスマート管理+全周期メンテナンス」一体型ゼロカーボン物流ソリューションを提案し、車両販売からシステムソリューションへと広がり、顧客のコスト削減・脱炭素・効率向上を真に実現する。
未来に向けて、BYD商用車は開発・サプライチェーン・製造の連携を強化し、グローバル納車を保障する；全チェーンの品質とサービス能力を高め、車両の高効率運行を保障する；三電自研と垂直統合の優位性を発揮し、トラック事業の高品質な発展を推進する。15万台の下线を新たな起点に、BYD商用車は幹線大型トラック市場の攻略を継続し、技術革新と全産業チェーン優位でグリーン物流の発展を推進し、世界の輸送の低炭素転換にさらなる力を貢献する。
