「伝統を引き継ぎ、新たな未来へ」——スカニアの新型Superシリーズ、中国市場に初登場

2024年8月16日、スカニアのフラッグシップモデル「Super」シリーズが「伝統を継承し、新たな未来を創る」をテーマに、中国市場に正式に登場しました。この発表会では、中国市場向けのSuper製品ラインナップ、最新のソリューション、そして最初に販売されるモデルの市場価格が発表されました。

Superシリーズは、スカニアの先進的かつ効率的な内燃機関を搭載しており、燃料タンクなどの重要な装備が大幅にアップグレードされています。中国市場の既存のNTGモデルと比較して、燃料消費をさらに10%削減できることが証明されており、これはトラックの発展史において素晴らしい成果とされています。現在、世界中で交通輸送産業がグリーン、低炭素、スマートへと急速に転換しており、持続可能な開発の理念と技術革新を体現するSuperモデルがこのタイミングで中国に登場するのは、まさに時宜を得たものです。この業界をリードするトラックは、顧客に燃料消費の削減と経営効率の向上をもたらすだけでなく、社会全体の二酸化炭素排出を大幅に削減し、中国の物流輸送業界の持続可能な発展に新たな活力とエネルギーをもたらすことになるでしょう。

持続可能な発展に焦点を当て、グリーンで低炭素の未来を目指す

新しいSuperシリーズは、スカニアの持続可能な発展への重要なコミットメントと使命を担っています。内燃機関のトラックは依然として世界の輸送システムにおいて欠かせない役割を果たしており、スカニアは電動化への転換を積極的に進めながら、内燃機関の燃料効率を向上させることを脱炭素化の目標を実現するための実現可能なステップとしています。新しいSuperトラックに搭載されたSuper動力系は、スカニア史上最も先進的で効率的な内燃機関であり、燃料効率、総合的な運用経済性、二酸化炭素排出削減において新たな高みに到達しています。スカニア・セールス（中国）株式会社のゼネラルマネージャー、デヴィッド・ケルセーター氏は、「新しいSuperモデルは、2022年度および2024年度のグリーントラック賞など、業界の複数の有力な国際的な賞を受賞しており、Superトラックの強力な性能が世界中の顧客や業界から認められていることが示されています。今年注目すべきスカニア製品です」と述べています。

燃料消費をさらに10%削減、業界の技術発展のトレンドをリード

燃料消費の削減と製品性能の向上は、スカニアブランドのDNAの一部であり、スカニア車両の燃料経済性は常に業界をリードしてきました。新しいSuper動力系は、前世代の優れたエンジンプラットフォームを凌駕し、スカニア史上最も先進的な内燃機関となっています。この動力系を搭載したSuperモデルは、国内の既存NTGモデルと比較して燃料消費がさらに10%削減され、業界に新たな燃費基準を打ち立てました。この発表会では、第三者の道路試験によって得られたSuperの実際の燃料消費データも発表されました。雲南から広東までの往復総距離2685キロメートルの輸送ルートでは、スカニアSuper 460 G 6×2が満載の状態での平均燃料消費はわずか26.18リットル/100キロメートルであり、中国の実際の輸送シナリオで優れた燃費性能を実証しました。

Super動力系はスカニアの低回転・高トルク開発理念に基づいており、スカニアの研究開発チームが5年間をかけて、20億ユーロを投じて開発されました。Super 13リットルエンジン、Opticruise G25およびG33トランスミッション、R756リアアクスルなどが含まれています。これらの部品は相互に連携して優れた燃料効率を実現し、高い性能レベルを提供します。この性能の背景には、製品の巧妙なエンジニアリング設計と技術応用があります。

Super 13リットルエンジンは、将来の厳しい排出基準を満たすだけでなく、Super動力系の核となる部分です。このエンジンは内燃機関の可能性を再定義し、熱効率は50%に達します。また、エンジンはTwin SCRシステムを採用しており、燃料消費を最大限に抑えながらも、厳しい排出削減要求に対応しています。さらに、エンジンの寿命は最大で30%延長され、より長期間の稼働率を提供します。燃料効率、吸気性能、潤滑および冷却システム、ターボチャージャーの効率の顕著な最適化により、顧客に優れた燃料経済性を提供し、競争の激しい市場で優位に立つことができます。また、このエンジンは最大で560馬力、トルクは2800ニュートンメートルに達し、より優れた動力性能を発揮します。

Opticruise G25およびG33トランスミッションは、より頑丈で耐久性があり、効率的な動力伝達と広いギア比範囲を備えています。このトランスミッションはサイズが小さく、軽量で、騒音も少なく、コンパクトな構造を持っています。内部設計が調整・最適化されており、シフトチェンジがより迅速でスムーズになり、優れた乗り心地と操作性を提供します。同時に、このトランスミッションはオイル交換の周期を大幅に延長できます。注目すべきは、Superモデル全系統に標準装備されている液力リターダーが最大4700ニュートンメートルのブレーキトルクを提供し、輸送の安全性を大幅に向上させる点です。

R756単段減速リアアクスルは、Super動力系の低回転・高トルク設計理念を受け継いでおり、より小さなギア比で動作し、広いギア比範囲を提供します。このリアアクスルは、設計面で軽量化を実現するとともに、技術的な最適化によって耐久性が向上し、内部摩擦が効果的に減少し、寿命とメンテナンス間隔が延長されました。

動力系の大幅なアップグレードに加えて、Superモデルはシャシーにも革新的な改良が施されています。Superは新型のD型燃料タンクを装備しており、この設計により燃料タンクの構造が強化され、容量も拡大されています。主燃料タンクの側面には革新的な燃料最適化装置（FOU）が搭載されており、主燃料タンクの燃料利用率は97%、副燃料タンクの利用率は93%に達し、燃料補給頻度を減らし、車両の航続時間を延長します。

外観面では、Superトラックは車両の前中部にグリルLEDスポットライトを追加し、トラックの夜間照明効果を向上させています。全系統のモデルに標準装備されているアルミホイールにより、車両の重量が軽減され、燃料消費がさらに節約されます。アップグレードされた緊急ブレーキアシストシステム（AEBp）は、道路の弱者に配慮して設計されており、交通事故の発生率を効果的に低減します。

多様な総合ソリューションで、顧客の多様な選択に対応

スカニアは中国市場のニーズと運用シナリオに合わせて、中国の顧客に多様な総合ソリューションを提供しています。

製品面では、スカニアは4×2、6×2、6×4、危険物6×4などさまざまなモデルを提供しています。また、中国の顧客の個別ニーズに対応するために、スカニアは多数のカスタマイズオプションも提供しています。これには、100種類以上のキャビンカラー、サイドエアバッグなどの安全装備、多機能シートなどの快適性オプションが含まれます。

発表会では、多くのSuperモデルの市場価格も正式に発表され、多くの関心を集めました。

Superシリーズのトラックを購入する顧客は、スカニアファイナンスリース（中国）株式会社が提供するカスタマイズされた金融サービスプランを利用でき、頭金0%から、最長5年のローンを受けるチャンスがあります。今後、さらに多くのサービス製品パッケージが市場に導入され、顧客が安心して購入し、便利に使用し、サービスに心配することなく利用できるようになるでしょう。

伝統を継承し、新たな未来を創る

中国はスカニアにとって世界で重要な戦略市場の一つであり、スカニアは中国市場に国際品質の製品、ローカルニーズに対応するソリューションとサービスを提供し続けてきました。新しいSuperシリーズが中国で正式に発売されたことは、スカニアの中国市場に対する揺るぎないコミットメントと中国の顧客への誠実な友情を示しています。新たに就任したデヴィッド・ケルセーター氏は、スカニアの今後の中国での発展に強い信念を持っています。「スカニアは1965年に中国市場に進出して以来、継続的に努力を重ね、強力なブランド影響力を持つようになりました。Superの中国発売を契機に、商業パートナーやさまざまな分野の顧客との協力をさらに強化し、グループ戦略の中国市場での実施と推進を加速させます。2025年には如皋製造拠点が稼働し、ローカルの研究開発センターのサポートを受けながら、スカニアは中国の顧客により近づき、多様なニーズに迅速に対応し、中国の商用車産業の全体的な転換とアップグレードに尽力します。」