石炭輸送は常に量を重視しており、低い運賃の下では、より多く、より速く走ることで、そして車両自体のコストを節約することによってのみ利益を上げることができます。したがって、山西省や河北省などのユーザーは、大量の車両を購入し、少ない利益でより多く稼ぐという原則で利益を上げています。燃料価格が高騰している現状では、ユーザーはガス燃料車に目を向け始めており、当然、ガス燃料車にはより高い省エネ性が求められています。ガス節約は、一般的にシステムエンジニアリングであり、時にはトラクターだけでは不十分な場合があります。したがって、陝汽德龍X5000+中集星链2B 13mケージフェンス輸送車のトラクターとトレーラー一体型製品は、この問題に対する優れたソリューションです。
より広いスペースでより快適、フリート運用に最適な構成
陝汽德龍X5000の運転室は、同クラスで最も広いスペースレベルであると認められています。同レベルの同様のモデルと比較して、X5000は内部フロアスペースを再設計し、以前の凸型フロアからフラットフロア構造にアップグレードされました。同時に、車両には高ルーフダブルスリーパーキャブと4点エアサスペンションが装備されており、快適性は一流です。石炭運搬車の2人の運転手の組み合わせのように、車内でもより広い活動スペースを持つことができます。
外観に関しては、陝汽德龍X5000は家族的な外観デザインを採用し、ボディは赤と黒のコントラストカラーの組み合わせで、フロントグリルは黒のピアノペイント+星空の装飾が施されたデザインで、非常に質感があります。また、日常の運用においても、陕汽德龍X5000のオリジナルの金属塗装は、より傷がつきにくく、長期間使用しても色あせせず、中古車の価値をある程度高めることができます。
車両の照明光源はLED+レンズにアップグレードされ、ハロゲンやキセノンよりも高い照明輝度を持ち、夜間に国道を走行する石炭運搬車にとって、はるかに安全です。同時に、ヘッドライトには自動ヘッドライト構成が装備されており、夜間やトンネルなど、暗い環境に入ると自動的にヘッドライトが点灯します。
コストパフォーマンスの高い石炭運搬車として、陕汽德龍X5000に搭載されているエアサスペンションシートの機能はかなり豊富で、通常の高さ調整に加えて、ダンピング、傾斜調整、2段階の腰部サポートなどの機能を備えています。シートはベルベットの表面で、通気性が良く、一体型シートベルトを装備しており、さまざまなドライバーの体型や姿勢に適応します。
陕汽德龍X5000ガス燃料車を石炭輸送に購入するのは、主にフリート車両であるため、所有者は車両の構成に対して実用性を求めるだけです。この陕汽德龍X5000は、まさに車両所有者のニーズを満たしています。ステアリングホイールの機能ボタンはマルチメディア制御のみをサポートしており、石炭運搬車は高速道路をあまり走行しないため、クルーズコントロールはありません。ダッシュボードには、マルチメディアの大画面、自動エアコン、USB充電ポート、携帯電話ホルダー、多数の収納コンパートメントが標準装備されており、構成は決して低くありません。
大画面には4方向のビデオ監視システムが搭載されており、車両が方向指示器をオンにすると、大画面には対応する位置の映像ブラインドスポットが表示され、運転の安全性を向上させます。さらに、陕汽德龍X5000の4方向映像には記録再生機能もあり、ドライブレコーダーとしても使用できます。
後部の寝台幅は900mmで、上下2段ベッドの組み合わせを採用しており、石炭運搬車の2人乗りのニーズを満たし、運転手の休息に優れた環境を提供します。
WP13NG/15NG強力なパワー 黄金パワートレインの高効率な組み合わせ
ガスエンジンの最初の選択肢は間違いなく潍柴であり、陕汽德龍X5000も例外ではありません。搭載されているのは、潍柴が複合輸送用に特別に位置付けたWP13NGおよびWP15 NGシリーズガスエンジンで、最適な出力は480馬力、トルクは2100N.m、最大馬力は590馬力に達します。このエンジンは、業界最高の54.16%の熱効率を誇り、独自のハイフロー低抵抗エアシステム技術を備えており、車両全体のガス消費量がより優れており、競合製品と比較してガス消費量を7%削減します。
トランスミッションは、古典的なFast 12速マニュアルトランスミッションにマッチングされ、シンクロナイザーにより、よりスムーズなシフトチェンジが可能です。山西から河北などへの山岳道路の割合が高いことを考慮して、陕汽德龍X5000にはFastの液圧リターダーも装備されており、長い下り坂での走行安全性を向上させます。同時に、16速Zhixing AMTにも対応しており、運転者の労働強度を大幅に軽減し、さらに重要なのは、ガス消費量を削減できることです。
リアアクスルは、Handy Qシリーズシングルリダクションアクスルにマッチングされています。石炭輸送専用の車軸として、Qシリーズは非常に優れた耐久性と軽量化を特徴としており、12万/30万kmの長寿命オイル交換、ホイールエンドのメンテナンスフリーを選択でき、ユーザーのメンテナンス時間とメンテナンスコストを大幅に削減し、車両稼働率を向上させます。
車には、アクスル間ディファレンシャルロックとホイール間ディファレンシャルロックの2つのロックが装備されており、石炭置き場などの悪路での走行条件下でユーザーが困難な状況から脱出するのに役立ちます。
石炭の輸送は、より多く運べばより多く稼げるため、陕汽はガス燃料車の軽量化にも力を入れています。例えば、この陕汽德龍X5000トラクターの自重はわずか8.7トンで、これは1350Lのガスボンベを装備した状態での重量です。さらに、中集・陕汽「好牽掛」2.0グースネックケージフェンスセミトレーラーと組み合わせることで、車両全体の最低自重は14トン未満となり、有効積載量は35トンにも達します。
ガスボンベの容量は、ユーザーの走行距離に応じて1000L、1350L、1500Lから選択できます。
星链2Bケージフェンス、石炭輸送の強力なツール、モジュール設計の多様な利点
現在、石炭輸送で最も人気のあるトレーラーはケージフェンスセミトレーラーであり、その中でも、中集の星链2B製品は常にハイエンドシリーズとして君臨しています。中集・陕汽トラクターとトレーラー一体型製品の組み合わせモデルとして、星链2Bケージフェンスセミトレーラートラクターは、自重、設計などに応じて星链260、270、280、290型に分けられます。
実際に撮影されたケージフェンスセミトレーラーは星链280型で、このモデルは輸送業界の「万能選手」と呼ぶことができます。長さは13メートル、車体高さは1.6メートルで、側面6ドア+取り外し可能な支柱設計、小さなグースネック構造設計を採用しており、地上高が低く、車体の積載容量がさらに増加し、車両全体の自重はわずか5.9トンです。
このトレーラーの仕上がりは明らかに「大手メーカー製」であり、縦梁と貫通梁はロボットによるシームレス溶接を採用しています。市場に出回っている一般的な450mmのサブプレートと比較して、星链280型は500mmに強化されており、耐荷重性能が高く、変形しにくく、石炭運搬車によく見られる全体構造の中央が下に凹む問題を回避しています。
星链280ケージフェンスセミトレーラーのフロントアクスルはリフトアップ設計を採用しており、車両全体がエアサスペンション+ディスクブレーキ構造で、新しいケージフェンスセミトレーラーの規制に適応しています。車両のサスペンションシステムは、振動を軽減する設計が施されており、石炭運搬車が長期間国道を走行する場合でも、エアサスペンションの寿命を保証し、走行の安定性と安全性を向上させるのに役立ちます。特筆すべきは、陕汽X5000と中集の車両トレーラーは一体型の安全統合を実現でき、プッシュアンダーステアやスイングを完全に排除し、石炭輸送をより効率的かつ安全にすることです。
編集後記：
中集・陝汽は、トラクターとトレーラーの一体化の完璧なマッチングを通じて、ユーザーの使用シーンから出発し、全く新しい一体化2.0製品を生み出しました。陕汽德龍X5000+星鏈2Bケージフェンス車2.0版の組み合わせは、現在、資源輸送市場で非常に人気のあるモデルです。低投入高回报という製品特性だけでなく、車両全体のモジュール設計とプロセスにより、車両の納期を2〜7日に短縮し、ユーザーにより高い価値を実現するのに役立ちます。
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