中国重汽は、世界で初めて潍柴NG4.0天然ガスエンジンを自社車両に搭載した商用車メーカーとなる

世界的な環境保護の波とエネルギー効率向上への追求が高まる中、天然ガスは次第に輸送業界のグリーン転換において重要なクリーンエネルギー源となりつつあります。最近、潍柴動力有限公司は、画期的なNG4.0オールシナリオガスエンジン製品を発表し、パワーテクノロジーにおけるリーダーシップを再確認しました。同時に、山東重工集団の一員であり、製品共同開発における堅実なパートナーである中国重汽集団(CNHTC)は、世界で初めてNG4.0ガスエンジンを搭載する商用車企業となります。この協力は、ガス車両市場における重要な前進を示しています。

中国重汽は、世界で初めて潍柴NG4.0天然ガスエンジンを自社車両に搭載した商用車メーカーとなる

強力なシナジー:「1+1>2」の効果を最大化

CNHTCと潍柴動力は、ガス車両市場に共同で参入し、マーケットリサーチ、製品設計、開発テスト、大量生産においてその強みを組み合わせています。オーダーメイドの開発アプローチにより、CNHTCのガス車両は無類の競争力を持ち、高付加価値の輸送ソリューションを提供します。

中国重汽は、世界で初めて潍柴NG4.0天然ガスエンジンを自社車両に搭載した商用車メーカーとなる

新世代のCNHTCガス車両は、潍柴の最新エンジンWP13 NG4.0、WP15 NG4.0、WP17 NG4.0を搭載した統合型Wuji Sパワートレインを特徴とし、新しいS-AMT16トランスミッションやMCYアクスルと組み合わせています。このパワートレインは市場の競合製品を遥かに凌ぎ、優れた車両性能を発揮します。製品開発の初期段階から、両社は共同で市場需要の調査を行い、何百万人ものユーザーの実際の運用データを分析して、市場セグメントに特化した製品を作り出しました。さらに、このパワーシステムの車両制御戦略と電子制御戦略のソフトウェアキャリブレーションは、初めてCNHTCの車両で実現され、業界の先駆けとなりました。

オリジナルコンポーネントで安心の性能

CNHTCの主力モデルであるHOWO MAX、HOWO TX7ガストラック、Shandeka G7SおよびG7Hガストラックは大幅にアップグレードされ、潍柴のNG4.0オールシナリオガスパワーとCNHTC独自のガスインテリジェント制御技術が組み合わさり、瞬時に最大トルクを発揮する超高速応答を実現します。実際の運用環境では、熱効率は最大54.16%に達し、真の燃費効率と高出力を両立した性能を提供します。

中国重汽は、世界で初めて潍柴NG4.0天然ガスエンジンを自社車両に搭載した商用車メーカーとなる

CNHTCと潍柴動力の強力な協力関係は、技術革新によって製品力を高めるだけでなく、アフターマーケットにも及びます。両社の統合サービスネットワークは、24時間体制でサービスを提供し、5分以内に対応が可能な7,200以上のサービスステーションを含んでいます。31の省をカバーする133の中央倉庫、National VI規格の部品3.34億元相当、および475のアフタートリートメントセンターにより、充実した部品供給と専門的なサービスを保証しています。サービス半径は50キロメートルに縮小され、顧客に安心の体験を提供します。CNHTCの新世代ガス車両を選ぶことは、信頼性と安心を選ぶことに他なりません。

クリーンエネルギーと効率的なパワーへのコミットメント

中国の著名な商用車企業であるCNHTCは、クリーンエネルギーと効率的なパワー技術の進展に貢献しています。潍柴のNG4.0ガスエンジン製品を初めて採用することで、CNHTCは技術革新と市場ポジショニングにおいて先見性を示し、業界でのリーダーシップをさらに強調しています。

結論

技術の進歩と市場需要の高まりに伴い、ガス車両は今後の輸送においてますます重要な役割を果たすでしょう。CNHTCと潍柴動力の強力な提携は、その革新的なリーダーシップを示しており、より信頼性の高い効率的なガス車両製品をユーザーに提供します。この協力関係は、

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