2024 年 4 月、マンは L4 レベルの自動運転バージョンの TGX 車種を発表し、ATLAS-L4 プロジェクトの実際のテストに使用しました。ATLAS-L4 は、ハブ間の自動運転テストプロジェクトであり、ルートは主にドイツの A9 高速道路に位置しています。一般的な運営に比べて、ハブ間の輸送ルートは比較的固定され、道路状況も比較的単一であり、これは自動運転トラックにとってより有利であり、人工による重複作業量を削減することができます。現在、ドイツのトラック運転手は約 10 万人不足しており、高まる需要は自動運転トラックの発展にチャンスをもたらしています。
1 年間のテストプロセスが終了した後、マンは ATLAS-L4 自動運転プロジェクトを円満に完了したことを発表しました。このプロジェクトの経験に基づき、マンは市場に限定ルートの自動運転トラックを商業的に提供することを目指しており、ハブ間の重複輸送のニーズを満たすためです。
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