先日、ボルボ・トラックは 2026 年に発売を予定する純電動重型フラッグシップトラックを初公開しました！600km の超長距離航続性能に 40 分間の急速充電機能を組み合わせ、長距離重型トラックの電動化実現に向けた新たな段階を牽引します。
ボルボ・トラックは 2026 年第 2 四半期に、電動アクスルを搭載した新型電動トラック「ボルボ FH Aero Electric」を正式に発売し、注文受付を開始します。現在、同車種の外観写真や詳細仕様が公開されており、顧客は購入意向書の署名も可能です。
全新 FH Aero Electric は主に長距離輸送用途を想定した設計となっています。統計データによると、道路長距離輸送はトラックの CO2 排出量の大部分を占めるだけでなく、長年にわたり電動化転換が困難でした。当該車種は急速充電機能と 600km の純電航続性能を備えることで、業界の「課題」を一挙に解消しました。
「全新 FH Aero Electric の登場は、輸送企業が運行効率を犠牲にせずに電動トラックによる超長距離輸送を実現できるだけでなく、スーパー急速充電技術と卓越した積載能力を組み合わせることで、極めて競争力のある輸送ソリューションとなり、零排出輸送分野における画期的な突破口を開きました。」とボルボ・トラックのグローバル CEO であるロジャー・アルム氏は述べました。長距離輸送シーンにおいて、1 台あたりの排出削減の可能性は甚大であり、電動トラックの規模化運用は業界の CO2 排出削減に大きく貢献すると強調しました。これは輸送企業にとって戦略的機会であり、社会の持続可能な発展に向けた双方向に利益をもたらす選択肢でもあると述べました。
■急速充電＋高積載能力で「デュアル課題」を解消
全新 FH Aero Electric はメガワット級充電システム（MCS）規格に適合し、バッテリーの充電速度が大幅に向上しています。実測データによると、残量 20% から 80% までの充電に約 40 分しかかからず、欧州連合が定めるトラック運転手の休憩時間内に充電を完了できる仕様です。これにより、運輸従事者の業務が法令に適合することを確保しつつ、純電動重型トラックの日間運行距離が長距離輸送のニーズを満たすことが可能となりました。
追加設置された支持承重橋により、全新 FH Aero Electric の総重量は 48 トンまで達成でき、有効積載量は従来のディーゼルトラックと同等の水準を維持しています。同時に、この設計により車両はより多くのバッテリーパックを搭載でき、全車の重量分布も最適化されています。特に重型トレーラーを牽引する際に、追加バッテリーパックによる重量影響を効果的にバランスさせることが可能です。
総合的に見て、全新ボルボ FH Aero Electric は最大 8 組のバッテリーを搭載でき、総容量は 780kWh に及びます。さらに顧客の多様なニーズに応えるため、ボルボ・トラックは FH 標準キャビンバージョンもラインナップします。
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