2024 年はヨーロッパのトラック市場にとって成功とは言えない一年だった。2023 年のデータと比較すると、2024 年の 16 トン以上の GVW 商用車の登録数は 8％減少した。高額な運営コストと不安定な経済情勢により、業界の構造が大きく変化している。ボルボトラックのデータによると、2024 年におけるその天然ガス動力車種の販売量は 2023 年比で 25％増加し、ノルウェー、オランダ、スペインなどの国で特に顕著であった。
主な理由は、天然ガストラックの運営コストがより低く、排出ガスがよりクリーンで通行料が軽減されることができること、そしてヨーロッパの天然ガス供給が強い地域性を呈していることが組み合わさって、このような状況を形成した。2025 年には、ヨーロッパの天然ガストラックの販売量がさらに増加する見通しだ。
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