福田欧曼ギャラクシー7が発表され、高級重トラックとして幹線物流に照準を合わせました

「低コストで優れた車を手に入れ、より強力なパワー、優れた経済性、高い乗り心地を実現し、新しい物流時代におけるユーザーのコスト削減と効率向上のニーズに応える。」最近、欧曼ギャラクシー7重トラックが福田汽車Xラボで発表されました。これは8月に発表されたギャラクシー9に続く、欧曼重トラックの新たな豪華モデルです。新車はギャラクシー・インテリジェントアーキテクチャに基づき開発され、高級化・高効率・価値創出の運用ニーズに効果的に応えます。

福田欧曼ギャラクシー7が発表され、高級重トラックとして幹線物流に照準を合わせました

効率的なパワー ワンタッチ省エネ

今年、中国経済の運行は安定を維持し、物流需要が着実に回復して物流市場も加速しています。しかし、物流企業のコスト圧力は依然として高く、事業運営における課題が、産業の競争力と経済運行効率に影響を及ぼしています。多くの物流企業の責任者は、コスト削減と効率向上は、企業発展の鍵であり、効率的で省エネな貨物車両の選定が重要な一環であると述べています。

欧曼ギャラクシー7には、スーパー動力伝達システム5.0が搭載されており、福田康明斯(コメンズ)エンジンやZFトランスミッションがアップグレードされ、新たな車両VCU(ビークルコントロールユニット)によりエンジンECUおよびトランスミッションTCUとの深いデータ連携が可能です。これにより、燃費が10%改善し、動力性能が16%向上し、快適性が17%向上しています。

福田欧曼ギャラクシー7が発表され、高級重トラックとして幹線物流に照準を合わせました

全領域・全機能・全シーンのニーズに応えるために、欧曼ギャラクシー7のディーゼルエンジンは7Lから16L、出力240馬力から680馬力の範囲で、様々な用途やシーンに対応可能です。燃料版エンジンも全面的にアップグレードされ、現在は最大630馬力で、今後700馬力に強化される予定です。さらに、車両には新しいEBPスイッチが搭載され、路面状況や車両状態に基づき自動で負荷状態を判断でき、特定シーンでは手動でEモードまたはPモードを選択可能です。車両は5kmの精密な予測運転を実現し、速度やギア、ブレーキ、温度管理などを調整して、常に経済的な運行状態を維持し、全体の燃費を2%から3%削減します。

会議では、福田星輝パワーブランドも同時に発表されました。このブランドは、福田汽車と玉柴パワーの膨大な典型シナリオデータベースを基に、車両とエンジンの一体化開発を通じて、特定シナリオのユーザー向けにカスタマイズされたソリューションを提供します。福田星輝パワーはディーゼルエンジンとガスエンジンの2つのプラットフォームに対応しており、排気量は8Lから15Lの全シリーズをカバー、最大出力は700馬力に達します。燃料エンジンの最大トルクは3200Nm、ガスエンジンは2600Nmで、長距離輸送や地域物流、グリーン物流などの中重トラック動力のアップグレードニーズに完全に応えます。

快適な設計でリラックスした運転をサポート

長年にわたりトラック運転手は車を家としてきました。特に重トラック運転手は、長距離輸送や長時間の運転を行い、長時間の運転や不規則な生活サイクルに直面しています。この背景のもと、欧曼重トラックは運転の快適性を高め、労働強度を軽減する取り組みを続けています。

福田欧曼ギャラクシー7が発表され、高級重トラックとして幹線物流に照準を合わせました

今回の新型欧曼ギャラクシー7重トラックは、ステアリングホイールにD型デザインを採用し、操作時の圧迫感を軽減しています。人間工学に基づいた快適なシートは、運転姿勢に合わせた形状で、首や腰、臀部、脚の負担を和らげます。さらに、マッサージ、エア充填、換気、シートヒーターの操作がセンタースクリーンで行え、トラック運転手に快適な運転体験を提供します。

福田欧曼ギャラクシー7が発表され、高級重トラックとして幹線物流に照準を合わせました

運転室に入ると、欧曼ギャラクシー7には1150mmの幅広い下段ベッドが備えられており、上段ベッドは折り畳み式で、頭上空間を確保すると共に、荷物の落下防止にも役立ちます。車両にはワンタッチスタートとコラムシフトが標準装備され、運転室内の移動がしやすく、煩わしさを軽減します。

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また、外観においても魅力的なデザインが施され、福田汽車初の量産商用車に直瀑式グリルを採用しました。流線型の車体姿勢や大きな曲面のトランジションにより、ビジュアル的な美しさと空気の取り込み効果を両立。さらに、テクノロジー感溢れる幾何学的デザインのヘッドライトは消費電力が低く、視界に応じて自動で方向を補助し、より安全で人に優しい使用感を提供します。

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