ZFの高度運転支援システム強化版が中国で量産開始

8月23日、ZFの商用車ソリューション部門は、商用車向けに開発された高度運転支援システム「OnGuardMAX」の強化版の量産が順調に進み、業界初となる商用車における全速度ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）の商業運行が成功したと発表しました。このシステムは中国のクライアントに最初に導入され、商用車の自動運転技術における安全性が大幅に向上しました。

革新技術、全面的な安全レベルの向上

ZFは、2021年に中国市場で量産を開始した商用車向け自動緊急ブレーキシステム（AEBS）「OnGuardMAX」を、中国の歩行者保護規制に完全に準拠した形で開発しました。商用車業界において、車両の安全性、知能化、快適性に対する要求が高まる中、中国を含む世界各地のチームが技術革新と機能ソフトウェアのアップグレードを強化してきました。その結果、OnGuardMAXの強化版は順調に量産が実現しました。この製品は、業界唯一の望遠レンズ+魚眼レンズのデュアルカメラと77GHzミリ波レーダー技術を採用し、先進のアルゴリズムと制御システムを組み合わせることで、車両周囲の環境をリアルタイムで監視し、運転状況に応じて車速と走行軌道を自動調整します。これにより、全速度域の自動追従停止機能を含む自動巡航制御（FSR ACC）、交通標識認識、車線逸脱警告、センサーの動的キャリブレーション、ドライバー疲労警報、知能速度補助、都市バスの衝突軽減など、全く新しいかつより包括的な機能を実現しました。この製品は優れた安定した性能を持ち、様々な車種プラットフォームに対応可能で、現在中国のクライアントで量産されています。

一歩先を行き、市場の動向と規制要件を満たす

OnGuardMAX強化版は、業界で初めて商用車に全速度ACC機能を搭載した製品であり、車両がどの速度でも前車との安全距離を維持し、前車の走行状態に応じて速度を自動的に調整することが可能です。前方の目標車両が完全に停止し、再度始動した場合でも、FSR ACCは前方車両に従って自動停止と再始動をサポートします。このような知能化された巡航制御モードは、運転疲労を軽減し、走行の快適性と安定性を向上させるだけでなく、緊急時には迅速に反応し、衝突事故を効果的に回避して運転の安全性を確保します。

さらに、OnGuardMAX強化版は設計と製造の過程で規制の適合性など重要な要素を十分に考慮しており、新バージョンは欧州の最新GSR規制の技術要件を満たし、中国の商用車メーカーが海外市場を拡大するのをよりよくサポートします。

業界をリードし、知能運転の革新を継続的に推進

ZF商用車ソリューション部門アジア太平洋地域の総裁である于素杰氏は、「OnGuardMAXは中国チームが開発に参加しており、先進技術を第一に中国に導入し、中国のクライアントに最初に適用されたことは、ZFの『現地で、現地のために』という戦略の実践の証です。この製品の商業化と量産に対する顧客からの強力な支持は、私たちの知能運転分野における革新能力と技術力が業界に認められたことを示しています。OnGuardMAX強化版の量産は、商用車業界の安全性と効率性における新たな基準を確立し、商用車の知能化発展を推進する上でのZFのリーダーシップを強調しています。」と述べました。

OnGuardMAX強化版の市場投入が成功するとともに、新世代OnGuardMAXの開発もすでに開始されています。ZFは、引き続き研究開発投資を拡大し、グローバルチームの協力を通じて製品性能を向上させ、継続的に進化させていきます。より先進的で信頼性の高い知能運転製品を通じて、中国および世界中の顧客に対して専門的で包括的な技術支援を提供し、エンドユーザーにとってより快適、安全、効率的な移動体験を創出していきます。