ZFは商用車の安全技術を新たな高みへと引き上げました

• ZFがADAS機能を強化、安全技術を新たな高みへ,ZFは、先進運転支援システム（ADAS）を強化することで、自動車メーカーが現行の規制やさらに高い要求に対応できるようサポートしています。
• ZFの最新コンセプト製品には、自動車の車線変更を可能にする高速道路支援システムや、センサーとクラウドデータを利用して路面の摩擦力を予測し、車両制御を改善する支援システムが含まれます。
• ZFの「トラック・トレーラー・リンク（Truck-Trailer-Link）」は、トラックとトレーラーの組み合わせに対して次世代の安全システムを提供し、商用車全体を360度の高解像度で監視することができます。

ZFは、商用車向けの先進システムソリューションを開発し、運転の安全性を高め、事故のリスクを低減させることに注力しています。世界最大の商用車部品サプライヤーとして、ZFは単一部品からシステムソリューションまで幅広い製品を提供し、最新のEU一般安全規則（GSR）に準拠したシステムソリューションを顧客に提供しています。部門間の技術共有を通じて、ZFは商用車のADAS技術を開発し、安全システムの革新を新たな高みに引き上げています。

ZFのADAS技術は、成熟したソフトウェアとアルゴリズムを駆使して、車両の周囲の物体が危険かどうかを評価します。インテリジェントシステムは、ドライバーが眠気を感じたり注意散漫になっているかを監視し、警告や介入の必要性を判断します。

全方位のGSR対応ADASシステム

ZFのGSR対応のフルセットADAS技術は、センサー、ソフトウェア、自動ブレーキシステムを組み合わせた一連のインテリジェントシステムを含みます。カメラとレーダーは、他の車両、歩行者、自転車利用者など、道路上の障害物や物体を検出し、盲点にいる場合でも認識します。カメラとレーダーの融合により、速度標識や車線マークを正確に識別します。タイヤ圧力システムは、タイヤの適切な空気圧をチェックし、パンクのリスクを低減します。

ZFは、高速道路自動車線保持および車線変更支援システムを開発しました。このシステムは、最先端の商用車自動緊急ブレーキシステム「OnGuardMAX」、モジュール式ブレーキシステムプラットフォーム「mBSP XBS」、電動油圧ステアリング「ReAX」、およびドライバーの注意力を持続的に監視するキャビン内カメラを組み合わせています。システムは、前方車両を監視し、安全距離を維持します。

通常の走行中、システムは他の車線の交通状況を監視し、ドライバーの注意力を確保します。ドライバーが車線変更を行う際、システムは後方確認を含む全ての必要なチェックを行います。問題がなければ、ドライバーが方向指示器を操作した後にトラックが自動的に車線変更を行います。隣接車線に障害物や潜在的な危険がある場合、システムは警告を発し、車線変更を阻止することで、衝突のリスクを低減します。

高速道路支援システムと路面摩擦適応ADAS

このシステムは、センサーとクラウドデータベースを組み合わせて情報を融合し、路面状況を評価して利用可能な牽引力を特定します。システムは車両間で情報を交換し、前方の路面状況を予測することができます。路面摩擦力の正確な推定は、運転の安全性を向上させるのに役立ちます。このシステムは、先進安全システムの性能を向上させるのにも貢献します。たとえば、自動緊急ブレーキシステム（AEBS）、アダプティブクルーズコントロールシステム（ACC）、アンチロックブレーキシステム（ABS）、および電子安定制御システム（ESC）などが挙げられます。

主掛け連携による次世代トラック・トレーラー通信

トレーラー技術の分野では、ZFは主掛け連携技術を開発し、安全な高速データおよび画像のリアルタイム伝送を実現しています。主掛け連携により、トレーラー上の複数の側面およびバックカメラがドライバーにトレーラー周囲の盲点を表示します。このシステムは、自動ブレーキ機能を備えた先進的なバック支援システムをサポートします。