上汽紅岩（SAIC Hongyan）は友道智途（Yudao Zhitu）と提携し、7月に儋州で5G+L4レベルのスマート重トラックのパイロット運用テストを開始します。6月4日、中国工業情報化部（MIIT）は「スマートコネクテッドカーの入門と公道走行試験に関する通知」を発表し、初のスマートコネクテッドカー入門と公道走行試験の9つの連合体を公表しました。上汽紅岩と友道智途は唯一のトラック企業として選ばれました。
現在、忙しい洋浦港では、トラックの積み下ろしに長い時間がかかり、効率が低く、人工コストが高いという課題があります。スマートコネクテッドカーは、コスト削減、効率向上、安全性向上などのメリットを活かし、これらの問題を解決します。試験運用される上汽紅岩の5G+L4スマート重トラックは「車路クラウド一体化」により、トラックが出発点で道路状況、終点での車両状況を把握し、通行効率を最大限に高めることができます。試験運用の範囲は洋浦港とその周辺地域で、港区内の移送と周辺社会道路を含みます。試験運行ルートは洋浦港から洋浦石化工業園区までの全長15.3キロです。
上汽紅岩の5G+L4スマート重トラックは、高度な運転支援システムを搭載しており、車両追従、隊列走行、追い越し、封鎖迂回、保護されない左折、多車合流、狭い駐車スペースへの駐車、精確な停車（±3cm）、信号認識、ゲートバー認識など多様な自動運転機能を備えています。現在、特定のシナリオでL4レベルの自動運転、センチメートル単位の精密な位置決め、886の危険シナリオの認識、1037の機能安全テストを成功裏に実施しています。搭載された「鸿鹄智驾システム」は、多層センサーの冗長性と長距離認識能力を備え、レーザー、ビジョン、ミリ波の3種類のセンサーを搭載し、360°全方位の認識を実現します。
自動運転はL0からL5までの6つのレベルに分かれており、それぞれ「緊急支援、部分運転支援、統合運転支援、条件付き自動運転、高度自動運転、完全自動運転」に対応します。儋州での試験運用は、港区外ではL3レベル、港区内ではL4レベルを中心に行います。計画によれば、2026年から2027年には試験運用プロジェクトが第2段階に入り、試験ルートが洋浦港から王五工業園区までの70キロに拡大され、企業のコンテナ自動運転輸送サービスを実現します。2025年までに、約50台のスマート重トラックが試験運用に投入される予定です。上汽紅岩の5G+L4スマート重トラックは、先進的な運転データと正確な運用経験を活かし、無人運転技術の商業化を推進し、実際の運用を通じて製品を磨き上げ、顧客により大きな価値を提供します。
将来的には、上汽紅岩は友道智途と共に技術革新と業界の進歩を使命とし、商用車の自動運転分野に深く取り組み、よりスマートで安全かつ効率的な商用車自動運転ソリューションを提供し、スマート交通およびスマート交通システムの発展を推進していきます。
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